南洋防爆モーター |無負荷運転時と負荷運転時どちらが発熱しやすい状態か

2023-11-22 10:21:29

南陽市の防爆モーターメーカーは、ユーザーの中には購入後に無負荷試験のために新しいモーターを装置に取り付けるユーザーもいると述べた。負荷運転という方法もありますが、モーターを発熱させるにはどちらの方法が簡単でしょうか？

通常の負荷範囲内である限り、ステッピング モーターの負荷ありと負荷なしの速度に違いはありません。ステッピング モーター コントローラーは定電流チョッピング環境で動作します。電源、コントローラ、モーターを接続すると、電源の負荷が安定します。モータの負荷がどんなに変化しても、電源の電圧、電流は変わりません（電源が安定化電源の場合）。いわゆる定電流チョッピングは、チョッピングを通じて定電流の目的のみを達成します。つまり、電源から供給されるエネルギーはコントローラとモーターによって一緒に消費されます。モーターが消費するエネルギーは電源の一部にすぎません。 、一部はコントローラーによって消費されます。ステッピング モーターの無負荷熱源は、銅損、鉄損、モーター シャフトの減衰負荷の影響を受けます。負荷時加熱は、銅損、鉄損、モーターシャフトの減衰負荷からも発生します。

同じ駆動電流/電圧および速度の前提の下では、負荷がかかっているドライブの加熱能力は、負荷がかかっていないドライブの加熱能力よりも大きくなければなりません。その理由は次のとおりです。

1. 見かけの駆動電流が同じであるため、加熱に対する表面の銅損の寄与は基本的に同じです。

2. ただし、負荷運転条件下でのモータ巻線の電流変化率は無負荷条件下よりも大きいため、実際には鉄損の増加につながる可能性があります。

3. さらに、高い修正率の電流は巻線電流の表皮効果を悪化させ、反対側からの銅損を増加させます。

4. Nanyang 防爆モーターのメーカーは、負荷動作中、モーターのシャフトは軸方向の荷重の影響を受けることが多く、その結果、減衰と発熱が増加すると述べています。

ミクロレベルでは、モーターが無負荷の場合、モーターによって行われる外部仕事は非常に小さく、電源からより多くのエネルギーを引き出す必要はありません。このとき、電源側から見ると、供給されたエネルギーの一部が無負荷ダンピングを打ち消すことに加えて、主に巻線でのジュールエネルギーの損失を補償するために使用されます。対応して、巻線を流れる電流は主に巻線のインダクタンスエネルギー蓄積と連続電流効果から来ますが、電源から直接供給される電流はごく一部のみであり、巻線の総電流よりもはるかに小さくなります。 。したがって、現時点では電流修正率は非常に小さいです。

6. 負荷がかかると、モーターは外部で動作を開始し、行われる仕事量は負荷のトルクと速度に依存します。このとき、モーターは、敵対的な負荷からなるエネルギーを出力するために電源から十分なエネルギーを引き出す必要があります。負荷が十分に大きい限り、電源側から見ると、無負荷ダンピングを打ち負かすエネルギーの一部と巻線を補償するために使用されるジュールエネルギーの損失を除いて、ほとんどのエネルギーは次の目的に使用されます。そして、エネルギーのこの部分は、各 PWM サイクルまたはチョッピング サイクル中に電源によって巻線に注入されます。同様に、巻線を流れる電流のかなりの部分は電源の定期的な供給から直接供給され、その結果、巻線内の電流の微調整率が増加します。

7. このプロセスは、ハードアングルを通じて説明することもできます。無負荷時、ステッピング モーターの出力角は非常に小さく、巻線電流ベクトルと逆起電力ベクトルの内積は非常に小さくなります。巻線電流は基本的に巻線インダクタンスの連続電流効果から得られ、消費量と微小電流修正率は最小限に抑えられます。負荷がかかると、ステッピング モーターの出力角が拡大し、巻線電流ベクトルと逆起電力ベクトルの内積が増加します。外部作業が必要になると、巻線の消費電流が増加し、電源からの定期的な電流注入と補償が増加し、微小電流の変更率が高くなります。

上記の情報は南陽防爆モーターメーカーがまとめて発表したものです。ご清覧ありがとうございました。